6割の人が給油時に満タン
ガソリンスタンドのアンケート結果から、給油する人の6割が自動車への給油時に満タンにするというデータがあります。
視点を変えれば4割の人は満タンにしないことになります。
この４割の人は、お財布の事情や燃費をよくしたいからといった理由があるようです。
さて、一体どちらが良いのでしょうか？
満タンにしない場合のデメリット
満タンにする人の理由の多くは、給油回数を減らすことだと思います。
燃料タンクが寂しい状態だと、急な外出や給油のために本来のルートを外れなければいけないこともあるでしょう。
なにより、意外に給油作業は面倒です。
給油タンクに空気が存在する量が多くなるためタンク内で結露し、水分が発生しやすくなります。
梅雨の時期など、雨が多く湿気が多い場合は、このデメリットは大きいでしょう。
下記のリンクから、参考記事を読んでいただければわかりますが、ガソリンタンクは水が溜まるような構造ではありませんので水抜き剤は不要ですが、いつもギリギリでは、タンク内が絶対に錆びないとも言い切れません。たまには満タンにしましょう。
参考記事：ガソリンタンクには燃料以外のものは入れてはいけない
最後に、これが最大のデメリットになるのですが、エンジンに燃料補給する燃料ポンプは、常に高速でモーター回転させています。ガソリンはその潤滑と冷却の役割を担っているため、潤滑性が弱まれば故障を誘発します。車体の揺れなどにより、ポンプが燃料ではなく空気を吸ってしまうとエンジン回転が不安定になり、車が故障することがあります。
満タンにしない場合のメリット
ガソリンの量が車にあたえる影響の大きさは知っていると思うのですが、わかりやすく説明するとガソリンがたくさん入っていると、総重量が増えるため必ず燃費に影響がでます。
ガソリンは水よりも質量が少なく1リットルあたり約750gぐらいの計算になります。
満タン給油と、必要な分だけの給油との差が30リットルだとすると22.5kgの違いが出てきます。
22.5kgの重量が、どの程度燃費に影響するのかっていうと、実は微妙なのですが間違いなく影響があることは確かです。
それと、ガソリンも劣化します。長期間に燃料タンクに同じガソリンが入った状態だと燃料が古くなります。
古いガソリンが燃焼すると、マフラーから白煙が出はじめます。
そして、排気ガスの臭いも悪臭になってきます。
最悪は、燃料ノズルが詰まることだってありえます。
さいごに
メリットとデメリットを書いてみましたが、実際のところは程度によります。
毎日、通勤で使っているなら常に満タン給油でも良いと思いますし、休みの日に少ししか乗らない場合だと、満タンにする必要はなさそうです。
もちろん、バイクのようにタンク容量が少ない場合だと常に満タン給油でもいいでしょう。
また、車を大切にしたいのであれば、満タン給油することをお勧めいたします。
他には「ドルコスト平均法」とう手法を理解している人ならご存じでしょう、給油を金額固定（1000円分など）で給油するのが最もお得になるんです。
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